Como funciona o teste de resistência à ruptura por tração?
O teste funciona aplicando compressão a uma região estreita ao longo do centro de um núcleo cilíndrico usando uma máquina de teste de compressão. Os níveis de força são aumentados até que uma fissura vertical seja criada ao longo do eixo central do cilindro, dividindo a amostra.
Esquema de teste para teste de divisão de tração

Figura 1: Ensaio de ruptura por tração no núcleo de concreto

Figura 2: Esquema de teste para teste de divisão por tração

Para que é usado o teste de resistência à ruptura por tração?
Processo de deterioração
Defeitos
Controle de reparos
Processos de deterioração envolvendo concreto a granel.
Microfissuras internas
Deterioração de interfaces

Como realizo testes de resistência à ruptura por tração?
O procedimento para testes de resistência à tração do concreto é estabelecido na BS EN 12390-6.
Os corpos de prova devem ser retirados de estruturas existentes ou moldados em moldes cilíndricos e armazenados em condições de laboratório conforme BS EN 12390-1 e BS EN 12390-2.
Quando as formas/dimensões das amostras excederem as respectivas tolerâncias da BS EN 12390-1, nivelar superfícies irregulares por esmerilhamento e corrigir qualquer desvio de ângulos por corte e/ou esmerilamento.
Meça a amostra de teste e calcule o diâmetro médio com aproximação de 0,2 mm.
Coloque a amostra de teste centralmente na máquina de teste, opcionalmente usando um gabarito.
Posicione cuidadosamente as tiras de embalagem e, se necessário, carregue as peças, ao longo da parte superior e inferior do plano de carregamento da amostra (Figura 2).
Selecione uma taxa constante de tensão dentro da faixa de 0,04 MPa/s (N/mm²·s) a 0,06 MPa/s (N/mm²·s).
Aplique uma carga inicial que não deve exceder 20% da carga de falha.
Aplique cargas crescentes à amostra a uma taxa determinada através da Equação 1; até que nenhuma carga maior possa ser sustentada.